Эксперт отметил, что данные вагоны в настоящее время активно используются для поддержки экономики Украины. Они генерируют доход для государства через "Укрзалізницю", что, в свою очередь, способствует поддержанию работы транспортной системы страны.
"В настоящее время эти вагоны задействованы для обслуживания экономики Украины. Они способствуют развитию экономики страны и приносят "Укрзалізниці", а значит, и государству, доход в размере 3 млрд грн в год", – уточнил Гусак.
Он также предостерег, что передача вагонов в внешнее управление создает риск злоупотреблений. Если другая компания вступит в сговор с предыдущими владельцами, Украина может утратить контроль над этими активами.
"Поэтому мы полагаем, что АРМА подходит к этому вопросу исключительно формально. Ей необходимо обратиться в Кабинет Министров с предложением разработать механизм для передачи этих вагонов "Укрзалізниці" без конкурса. Никаких сомнительных компаний здесь быть не должно. Это представляет собой значительный риск! И это критически важно для "Укрзалізниці" и экономики Украины", – подытожил Гусак.