Lloyd's List: Шпионское судно работало на пользу России.

Как сообщает издание Lloyd's List, на другом танкере, имеющем связь с танкером Eagle S через судовладельцев и находящимся под санкциями Великобритании, было обнаружено аналогичное оборудование. Второй танкер называется Swiftsea Rider.

Eagle S под флагом Островов Кука и Swiftsea Rider под флагом Гондураса являются двумя из 26 старых танкеров, связанных с Россией. Эти связи демонстрируют непрозрачные структуры собственности и связи с тремя судоходными компаниями, на две из которых Великобритания наложила санкции 12 месяцев назад за "поддержку военной машины Путина".

Eagle S был захвачен финскими силами, которые расследуют саботаж на подводном кабеле Estlink 2. В результате действий противника произошло нарушение электроснабжения Эстонии из Финляндии.

Полиция Финляндии сообщила, что танкер замедлил ход и протащил якорь вокруг кабеля примерно в полдень 25 декабря. Три других кабеля также были повреждены.

Источник, пожелавший остаться анонимным по соображениям безопасности, предоставил в июне изданию Lloyd's List не менее 60 конфиденциальных документов о Eagle S. Среди этих документов находился отчет о проверке, в котором описаны недостатки в системе безопасности. Проверка проводилась, когда судно находилось на якоре в территориальных водах Дании.

В июле Lloyd's List сообщал о серьезных недостатках Eagle S, которые ставили под угрозу безопасность окружающей среды и экипажа. В публикации издания подчеркивалось неподобающее обслуживание и несоблюдение нормативных и технических стандартов.

Позже тот же источник предоставил дополнительную информацию, сообщив изданию Lloyd's List, что на борту Eagle S был обнаружен человек без разрешения на пребывание на судне, который, кроме того, не являлся моряком.

Примечательно, что проверка выявила способ, которым на борт были доставлены прослушивающие и записывающие устройства. Речь идет о "огромных переносных чемоданах" и "множестве ноутбуков" с клавиатурами на турецком и русском языках.

Вся эта техника хранилась на мостике или в каютах при заходе в Турцию и Россию.

Передающие и приемные устройства использовались для записи всех эфиров на различных радиочастотах, и по прибытии в Россию они выгружались для анализа.

В публикации Lloyd's List, в частности, говорится: "Они следили за всеми военными кораблями и самолетами НАТО". "У них были все данные. Они лишь сверяли частоты". "Управляли ими русские, турецкие и индийские радисты".

Они заявили, что, насколько им известно, на судно не возвращали никакого дополнительного оборудования после его выгрузки для анализа, но другие устройства были установлены на другом связанном танкере, Swiftsea Rider.

Утверждения о том, что связанные с Россией торговые суда используются для шпионажа и диверсионной деятельности в Балтийском море, где Россия окружена союзниками по НАТО, подчеркивают растущую геополитическую напряженность в регионе на фоне призывов европейских политических лидеров к усилению защиты морской инфраструктуры, говорится в публикации.

Повреждение кабеля Estlink 2 стало вторым случаем повреждения жизненно важных подводных кабелей между союзниками по НАТО за два месяца и первым случаем, когда власти арестовали торговое судно, подозреваемое в диверсии.

В ноябре сухогруз под китайским флагом Yi Peng 3 был обвинен в том, что снялся с якоря, чтобы повредить коммуникационный кабель C-Lion 1, соединяющий Финляндию и Германию.