Експерт підкреслив, що ці вагони зараз активно використовуються для обслуговування економіки України. Вони приносять дохід державі через "Укрзалізницю", що в підсумку дозволяє підтримувати функціонування транспортної системи країни.
"Зараз ці вагони використовуються для обслуговування економіки України. Вони працюють на економіку України, і вони приносять "Укрзалізниці", а відповідно і державі, дохід. Йдеться про 3 млрд грн на рік", – уточнив Гусак.
Він також попередив, що передача вагонів у зовнішнє управління створює ризик зловживань. Якщо інша компанія вступить у змову з попередніми власниками, Україна може втратити контроль над цими активами.
"Тому ми вважаємо, що тут АРМА підходить до справи чисто формально. Воно повинно звернутися в Кабінет Міністрів з тим, щоб розробити механізм для того, щоб передати ці вагони "Укрзалізниці" без конкурсу. Ніяких незрозумілих фірм тут не повинно бути. Це великий ризик! І це важливо для "Укрзалізниці" та економіки України", – резюмував Гусак.